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album fotografico KOGNell'album fotografico del KOG potrete vedere le foto di tutti i nostri eventi dal 2001 fino ad oggi. Una memoria storica incredibile e un bel modo per ricordare.
Caratteristiche Tecniche K1200LT
Motore K 1200 LT
Tipo: 4 cilindri in linea - 4 tempi
Valvole: 4 per cilindro
Cilindrata: 1172 cm3
Alesaggio x corsa: 70,5 mm x 75 mm
Potenza: 85 kW DIN (116 CV) a 8000 g/min
Coppia massima: 120 Nm a 5250 g/min
Raffreddamento: a liquido
Alimentazione / gestione del motore: Bosch Motronic MA 2,4 con cut-off
Catalizzatore: a 3 vie regolato mediante sonda lambda
Cambio: a 5 marcie più retromarcia
Rapporto finale di trasmissione: 2,75 : 1
Rapporti del cambio: 1 - 2,05/2,62
  2 - 1,60/2,62
  3 - 1,27/2,62
  4 - 0,96/2,62
  5 - 0,80/2,62


Impianto elettrico K 1200 LT
Alternatore: 840 W
Batteria: 12 V/19 Ah


Dimensioni e pesi K 1200 LT
Capacit ! serbatoio: 24 l, di cui 4 l circa di riserva
Altezza sella con peso a vuoto: 770 mm, 800 mm
Peso a vuoto in ordine di marcia con pieno di benzina: 387 kg
Peso totale ammesso: 600 kg


Prestazioni e consumo K 1200 LT
Velocit ! massima: 210 km/h
Consumo in l/100 km secondo ISO 7118 a 90 km/h: 4,3 l
Consumo in l/100 km secondo ISO 7118 a 120 km/h: 5,7 l
Carburante: Benzina senza piombo


Parte ciclistica K 1200 LT
Telaio: in fusione di alluminio, motore con isolamento antivibrazioni
Forcella: Telelever BMW con braccio longitudinale centrale alloggiato nel telaio
Escursione complessiva ant/post.: 102/130 mm
Forcellone: Paralever BMW
Trasmissione: ad albero cardanico
Gruppo molla/ammortizzatore: ammortizzatore gas con regolazione idraulica del precarico della molla
Escursione ruota: 130 mm
Freni anteriore: Freno bidisco 320 mm
Freni Posteriori: freno a disco 285 mm
Ruote: cerchi in lega leggera
Ant. 3,50x17MTH2
Pos. 5,00x17MTH2
Pneumatico anteriore: 120/70 - ZR 17 (tubeless)
Pneumatico posteriore: 160/70 - ZR 17 (tubeless)
Lunghezza totale: 2502 mm
Larghezza totale con retrovisori: 1080 mm
Larghezza manubrio senza retrovisori: 826 mm
Cavalletto: Elettrico

Documentazione sulla K1200LT

Scarica la prova della K1200LT 2001 (1a parte - 2a parte)
Scarica la prova della K1200LT 2004 fatta da Motociclismo (1.3Mb)
Scarica la comparazione tra la KLT 2004 e la GoldWing 1800 fatta da InMoto (1.1Mb)
Scarica la prova della K1200LT 2004 fatta da Mototecnica (7Mb)
Scarica la prova comparativa tra K1200LT, GoldWing 1800 e Harley Davidson fatta dalla rivista DueRuote (1,7Mb)
Prova comparativa tra K1200LT e GoldWing 1800 (in 4 parti) fatta da una rivista americana. In inglese. (1a parte - 2a parte - 3a parte - 4a parte)
Scarica l'articolo di Mototecnica sullo smontaggio della K1200LT (Pag. 1 | Pag. 2 | Pag. 3 | Pag. 4 | Pag. 5 | Pag. 6 | Pag. 7 | Pag. 8 | Pag. 9 | Pag. 10 | Pag. 11 | Pag. 12 | Pag. 13 | Pag. 14 | Pag. 15)

 

Se vuoi provare a configurare la tua nuova K1200LT online per vedere prezzi e optionals, puoi utilizzare il servizio direttamente sul sito BMW.

Puoi anche scaricare dal nostro sito il catalogo della KLT (4Mb) e la scheda tecnica completa (150Kb)

Foto e colori della K1200LT mod. 2007

Foto e colori della K1200LT mod. 2006

Foto e colori della K1200LT mod. 2004

 

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